به گزارش صدای بورس، در حال حاضر با کاهش نوسانات نرخ ارز، خریداران زیادی در بازار خودرو دست نگه داشته اند و منتظر تاثیر بیشتر این اتفاق بر بازار خودرو هستند که باید دید سیاست های ارزی کشور به چه سمتی در حرکت خواهد بود و تاثیر بعدی آن بر خرید و فروش خودرو چیست؟ در عین حال، اثر تورم سال بعد بر بازار خودرو نیز باید مشخص شود و در این میان آنچه اهمیت زیادی دارد افزایش عرضه خودروسازان است تا به حجم بیشتری از تقاضاها پاسخ مثبت داده شود. همچنین باید دید قیمت کارخانه ای خودروسازان تغییری می کند یا خیر؟
در این خصوص نعمت الله کاشانی نسب، نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو درباره آخرین وضعیت بازار خودرو گفت: قیمت خودرو از هفته گذشته بدون تغییر بوده و اگر هم نوسانی وجود داشته، بین یک تا ۲ میلیون تومان است.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه عرضه خودروسازان افزایش یافته، قیمت ها رو به کاهش است. اگر خودروسازان در سال جدید همین روند عرضه را داشته باشند شاهد کاهش قیمت ها در سال آینده خواهیم بود. بعید به نظر می رسد قیمت خودرو در سال جدید افزایش یابد و همین روند تعادلی را خواهیم داشت.
کاشانی نسب با بیان اینکه اکنون تنها مصرف کنندگان در بازار حضور دارند، گفت: مردم اگر قصد خرید خودروی خارجی و میلیاردی را دارند، صبر کنند زیرا در آینده نه چندان دور عرضه به دلیل دریافت مالیات از خودرو، بیشتر می شود.
وی با تاکید بر اینکه امسال میزان خرید و فروش نسبت به گذشته کمتر شده است، گفت: هر سال خرید و فروش خودرو بیشتر بود اما امسال با توجه به همه گیری ویروس کرونا میزان خرید و فروش کمتر شده و تنها افرادی که نیازمند واقعی به خودرو هستند، در بازار آزاد حضور دارند.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو با اشاره به آخرین قیمت معاملاتی خودرو در بازار آزاد، گفت: سایپا ۱۳۱ در بازار ۱۰۸ میلیون تومان، ۲۰۶ تیپ ۲معادل ۱۸۰ میلیون تومان، ۲۰۶ تیپ ۵ معادل ۲۵۰ میلیون تومان، دنا پلاس توربو اتوماتیک ۴۰۸ میلیون تومان، رانا پلاس تیپ یک ۲۹۲ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ سقف شیشه‌ای اتومات ۳۸۵ میلیون تومان در بازار معامله می‌شوند.
به گفته وی، دنا پلاس دنده‌ای توربو ۳۵۵ میلیون تومان، کوییک دنده‌ای ۱۴۲ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۳۹۳ میلیون تومان در بازار معامله می‌شوند.
هرچند در حال حاضر بازار خودرو نسبت به قبل کمی آرامتر شده و بازار شب عید تب و تاب هر سال را ندارد، اما باید دید قیمت های فعلی تا چه میزان مقاوم خواهند بود و در عین حال، نرخ تورم سال آینده چه تاثیری بر نرخ های نجومی خودرو در بازار خواهد داشت.
وی با بیان اینکه تقاضای کاذب در بازار خودرو فروکش کرده و خریداران واقعی وارد بازار شده‌اند، گفته بود: در صورت نوسان نرخ ارز ممکن است قیمت خودرو در بازار نیز یک تا دو درصد نوسان داشته باشد.
افت تولید خودروسازان، قیمت ها را افزایش می دهد؟
در این شرایط، تولید خودرو توسط دو خودروساز بزرگ کشور طی بهمن ماه نزولی شد که باید دید در صورت ادامه این روند نزولی، وضعیت عرضه خودرو و قیمت آن در بازار به چه صورت در خواهد آمد.
خودروسازان و مدیران وزارت صنعت همواره وعده هایی را برای رشد تولید خودرو و متعادل شدن قیمت ها در بازار داده اند. این در حالی است که تولید انواع خودرو توسط گروه صنعتی ایران خودرو و گروه صنعتی سایپا طی بهمن‌ماه امسال با افت همراه شد به طوری که تولیدات ایران خودرو ۱.۵ درصد و تولیدات سایپا ۲.۸ درصد کمتر از بهمن سال گذشته بوده است.
تولید این دو شرکت خودروساز در دی ماه نیز نزولی شده بود به طوری که تولید انواع خودرو در این ماه نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴.۷ درصد افت داشت.
خودروسازان پیش‌تر، افزایش ۵۰ درصدی تیراژ تولیداتشان را منوط به آزادسازی قیمت خودرو دانسته بودند. آنها می‌گویند بابت تولید هر خودرو به دلیل افزایش قیمت مواد اولیه زیان قابل توجهی را ثبت می‌کنند که این زیان در صورت‌های مالی خودروسازان بورسی قابل مشاهده است.
در مقابل، قطعه سازان آزادسازی قیمت ها را راه حل مشکلات صنعت خودرو نمی دانند. در این مورد دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با بیان اینکه آزادسازی قیمت خودرو به ضرر قطعه‌سازان و مردم است، گفته بود: در صورت کاهش قیمت مواد اولیه قطعات، قیمت کارخانه‌ای خودروها ۳۰ درصد کاهش خواهد یافت.
از سویی، بررسی جزئیات سود و زیان ۹ ماهه خودروسازان نشان می‌دهد خودروسازان چه افزایش تولید داشته باشند و چه کاهش تولید، با رشد زیان انباشته روبرو خواهند بود.
بررسی گزارشات مالی ۹ ماهه امسال خودروسازان نشان می دهد ایران خودرو در فروش محصولات خود رشد ۹۹ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال قبل تجربه کرده و میزان فروش این گروه خودروسازی طی این مدت تقریباً ۲ برابر شده است. در عین حال، طی همین بازه زمانی فروش محصولات گروه سایپا کاهش ۱۱ درصدی را تجربه کرده است.
منبع: فارس