به گزارش صدای بورس،حسن قاسمی که پیش از این خلبان شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران بود، پس از انتصاب در هیئت مدیره شرکت هواپیمایی آسمان (شهریور امسال) به عنوان مامور از شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران به هواپیمایی آسمان رفت و سپس مدیرعامل آسمان شد.
اما حدود چهار ماه پس از انتصاب قاسمی در مدیرعامل آسمان، طبق اسنادی که به دست فارس رسیده است، روز ۱۰ دی‌ماه امسال شمس الدین فرزادی‌پور، مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، در نامه‌ای به مسکنی، مدیرعامل صندوق بازنشستگی کشوری با موضوع «پایان ماموریت حسن قاسمی» اظهار کرده است: پیرو نامه شماره ۱۵۵۴۰۸/م مورخ ۲۰ شهریور ۱۴۰۲، بدین وسیله پایان ماموریت کاپیتان حسن قاسمی از تاریخ ۱۰ دی ۱۴۰۲ به آن صندوق اعلام میشود، خواهشمند است ضمن تایید کارکرد مشارالیه از تاریخ ۱ شهریور ۱۴۰۲ تا ۱۰ دی ۱۴۰۲، میزان مرخصی‌های استحقاقی و استعلاجی استفاده شده وی را اعلام کنید.
روز ۲۲ شهریور امسال بود که حسن قاسمی به مدیرعاملی این شرکت هواپیمایی منصوب شد، پس از آن دو فرد دیگر نیز به نام محمدحسین یوسف‌پور و سعید طیبی میگونی به عنوان عضو هیأت مدیره شرکت هواپیمایی آسمان منصوب شدند.
روز ۲۱ شهریور امسال، اشکان میرمحمدی، بازرس کل تعاون، کار و رفاه اجتماعی سازمان بازرسی کل کشور در نامه‌ای به نعمت‌الله ترکی، مدیرعامل وقت صندوق بازنشستگی کشوری، اعلام کرد که ۳ انتصاب اخیر در هیأت مدیره شرکت هواپیمایی آسمان مغایر با قانون تشخیص داده شده است.
در این نامه آمده است: حسب بررسی‌های به عمل آمده در ارتباط با انتصابات اخیر صورت گرفته در شرکت خدمات هوایی کشور - آسمان مشخص شد:
۱- اگرچه با مأموریت آقای حسن قاسمی، مستخدم شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، به موجب نامه شماره ۱۵۵۴۰۸/م خ تاریخ ۲۰ شهریور ۱۴۰۲ رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران از تاریخ یکم شهریور ۱۴۰۲ به آن صندوق موافقت شده است، اما مشارالیه به عنوان خلبان ایرباس ۳۲۰ همچنان به انجام وظایف شغلی مرتبط در محل خدمت اصلی (هما) مبادرت می‌کند که موضوع در تعارض با انجام وظایف شغلی مستمر در شرکت خدمات هوایی کشور - آسمان خواهد بود.
همچنین محمد محمدی‌بخش، در نامه‌ای به مدیرعامل وقت صندوق بازنشستگی کشوری (نعمت‌الله ترکی) با تأکید بر ضرورت استعلام در انتصاب‌های شرکت‌های هواپیمایی زیر مجموعه صندوق بازنشستگی کشوری نوشته بود: با عنایت به اینکه سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان سازمان حاکمیتی صنعت هوانوردی کشور به منظور اطمینان از رعایت ملاحظات مربوط به حوزه ایمنی در هواپیمایی کشوری الزاماتی برای اعضای هیأت مدیره و مدیران عامل شرکت‌های هواپیمایی در قالب شیوه‌نامه ۳۱۴۰ و سایر مقررات مربوطه تعیین کرده است، بنابراین مقتضی است جهت تطبیق افراد مورد نظر آن صندوق با الزامات تعیین شده توسط این سازمان ترتیبی اتخاذ شود تا انتصابات افراد در پست‌های هیأت مدیره و مدیرعاملی شرکت‌های هواپیمایی زیرمجموعه آن صندوق شامل؛ شرکت خدمات هوایی آسمان و شرکت هواپیمایی چابهار با هماهنگی و تأیید این سازمان صورت گیرد.
در ادامه این نامه آمده است؛ بدیهی است مسئولیت هرگونه عدم هماهنگی در این زمینه که می‌تواند منجر به بروز رویدادها یا سوانح هوایی به دلیل انتصاب افراد غیر حائز شرایط و فاقد صلاحیت حرفه‌ای، شود، با آن مرجع محترم خواهد بود و مورد تأیید این سازمان نیست.
منبع:فارس
نظر شما