امیرحسن کاکایی

بازار خودرو بر سر دو راهی

یک کارشناس صنعت خودرو ضمن تشریح دلایل پرنوسان بودن بازار خودرو، آینده آن را شکننده و غیر قابل پیش‌بینی بیان کرد.

در گفت‌وگو با کارشناسان مطرح شد؛

اولویت کشور، اقتصاد آزاد یا منافع ملی؟

عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم‌ و صنعت گفت: بعد از وکلای مجلس چشم‌مان به کاندیداهای ریاست جمهوری روشن شده است که اعلام می‌کنند قطعا در دولت خود واردات خودرو را آزاد می‌کنند.

یک کارشناس صنعت خودرو پاسخ داد؛

چرا خودرو سازان افزایش ۸ درصدی قیمت‌ خودرو را پذیرفتند؟

کاکایی گفت: قیمت گذاری دستوری یکی از اصلی ترین عواملی است که باعث شده صنعت خودرو کشور دچار مشکلات زیادی شود.

بورس محلی برای کشف قیمت خودروها

با آغاز فصل زمستان انتظار می رود برای قیمت گذاری جدید خودروها اقدام شود که به دلیل پیش بینی طرح های متعدد قیمت گذاری دولت و مجلس، سرنوشت تعیین قیمت خودروها در زمستان مشخص نیست هرچند که کارشناسان این صنعت معتقدند روند قیمت گذاری در دو فصل گذشته تا اندازه ای منجر به کاهش زیان مطلق خودروسازان شده است.

واردات خودرو از نگاه یک کارشناس

امیرحسن کاکایی گفت: بعید می‌دانم که واردات خودرو در سال آینده آزاد شود، چراکه واردات نیازمند ارز است و از آنجا که رفع تحریم‌ها دور از ذهن به نظر می‌رسد، بنابراین درآمد ارزی کشور افزایش نخواهد داشت، در نتیجه دولت نمی‌تواند اجازه واردات بدهد.

کاکایی:

واردات خودرو منابع ارزی کشور را محدود می کند

یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است؛ تجریه‌های قبلی کشور در این زمینه‌ها نشان داده است که آزادسازی واردات خودرو به سبب اینکه تناسبی با شرایط فعلی کشور ندارند و نه‌تنها مشکلی از مردم عادی حل نخواهد کرد بلکه ارز محدود کشور و ثبات نرخ آن را هم از بین خواهد برد.

عرضه خودرو در بورس قیمت‌ها را کاهشی می‌کند؟

کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس به شرط حمایت از صنعت خودرو و قطعه ساز می‌تواند مفید باشد، گفت: البته این طرح در کوتاه مدت هیچ اثری در کاهش نرخ خودرو نخواهد داشت و حتی ممکن است باعث افزایش نرخ این کالا شود.